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filecoin官网(www.ipfs8.vip):《传产》万大线第一期工程进渡过半 中和站双捷交会最旺

捷运万大线全线采二期开发,现在第一期工程进度超前,施工进度已跨越53.24%,整体工程预计于2025年完工,第二期工程也将陆续发包。永庆衡宇凭证实价登录资料,统计近一年万大线各站点800公尺内住宅生意价量,由中和区「中和站」以生意量318件拿下冠军宝座,周边住宅均价约40.6万/坪。

永庆衡宇研展中央副理陈金萍示意,和站为「环状线」与「万大线」双捷运交会站,加上周边有南山威力购物广场、好市多、迪卡侬及灿坤等大型卖场,且距离北市险些仅有一桥之隔。在双捷运、生涯性能及地段优势下,该区域房地产市场拥有较大的支持力道,因而深获购屋民众的青睐。排名第二的为中和「莒光站」,住宅均价落在34.3万元。陈金萍指出,莒光站为较早期开发区域,屋龄相对较高,主要以屋龄30-40年左右的公寓为主要生意类型,因此价钱相对亲民。

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万大线第一期从「中正纪念堂站」一起穿过万华区,毗邻到中永和,9座车站中,有4站位于台北市。其中,可以稀奇注重到位于中正、万华接壤的「厦安站」及万华区的「加蚋站」,为大台北捷运系统首次抵达南万华生涯圈,陈金萍指出,已往板南线只有行经北万华的「西门站」的「龙山寺站」,南万华的交通建设相对落伍,等到万大线现实通车后,一定将替南万华的交通性能带来曙光。且两站都属于早期生长区块,生涯性能相当完整,学校、公园绿地都不缺,现在4字头的亲民房价就能购入台北市门牌,也是吸引民众进驻的缘故原由之一。

陈金萍弥补,不少民众看准万大线第一期在2025年启用通车后,将会替区域房价带来一波涨幅,因此纷纷争先于轨道建设到位前勇于抢进。「买房随着捷运走」虽然不会错,耐久看来捷运宅都具有一定的保值性。但如要选购捷运题材的房产,建议照样挑选已兴建完毕,或是正在兴建中的捷运蹊径,「眼见为实」的捷运才是为交通性能大加分的保证。

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