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特斯拉又遇车祸车主烧伤无法识别 一天后电池仍在燃烧

北京时间2月26日晚间消息,近日又有一辆特斯拉电动汽车产生致命车祸,这也是在不到一年的时间内,特斯拉汽车在南佛罗里达州产生的第二起致命车祸。

是这种纯电动汽车自己不敷安详,还是这种具有未来主义的半自动驾驶特征导致司机们不安详地驾驶?

上周日下午4:30分摆布,一辆2016年出产的4门特斯拉Model S电动汽车在戴维斯的南弗拉明戈路(South Flamingo Road)1300号街区附近向北行驶。据警方称,这辆车突然驶离了道路,原因不明。

戴维斯警方称,这辆汽车在三条车道上转来转去,最终撞上了中间地带和一些树木,并起火,导致司机死亡,司机名为“奥马尔·阿万”(Omar Awan)。

据戴维斯市消防局负责人称,这辆特斯拉汽车被拖到另一个处所。在那里,汽车电池在夜间至少又从头燃烧了三次。

据业内专家称,无论是对于特斯拉汽车,还是其他品牌的车辆,影响其安详性的因素有不少,

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,目前尚无法作出任何结论。

马里兰州独立汽车安详专家拜伦·布洛赫(Byron Bloch)称,当特斯拉汽车产生碰撞后,汽车庞大的锂电池系统中所积聚的热量,就也许导致火灾,

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,且难以扑灭。

但布洛赫同时指出,这其实不虞味着特斯拉比其他品牌的汽车更危险。他说:“我认为,特斯拉总体上是一辆非常安详的汽车。至于它是否存在异常或仍需打点的问题

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,其他厂商也面临这样的问题。”

总部位于华盛顿特区的非营利机构“汽车安详中心”(CAS)执行董事詹森·莱文(Jason Levine)对此表示:“特斯拉是否安详也许是一个太宽泛的问题,我们无法对此颁发评论,尤其是在我们还不知道这起车祸的具体细节的情况下。”

但莱文同时指出,美国每年有近4万人死于轿车和卡车车祸。随着更多的特斯拉汽车进入市场,他们卷入此类事件的也许性只会增加。

依照特斯拉网站上发布的一份应急指南,车辆产生事件后,电池连续着火是有也许产生的。这份指南写道:“电池起火也许须要24小时能力扑灭。”

对于上周日这起致命车祸,特斯拉一发言人在一份声明中:“我们对这起事件深感悲伤,我们与每一个受这场喜剧影响的人们在一起。”

该发言人还称:“我们已联系本地相关局部来提供合作。我们了解到,警方正在调查速度是否是造成这起事件的一个因素。我们也知道,高速碰撞也许导致任何类型的汽车起火,而不单单是电动汽车。”

据目击者向警方表示,这辆特斯拉汽车似乎以每小时75英里至90英里(约合121公里至145公里)的速度行驶。

此外,特斯拉在声明中还称:“特斯拉汽车被设计成世界上最安详的汽车,到目前为止,特斯拉车主的行驶里程已超出100亿英里(约合161亿公里)。”(李明)

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